救援人員用兩臺起重機舉起了事故卡車

記者文攝影

11月26日上午11時40分左右，在洛陽市二廣高速關林站出口與開元大道交叉口，一輛莎拉大型后八輪卡車翻車，軋碎了一輛滿載鋼材的小卡車的車頭，小卡車司機當場死亡。隨即，《大河日報》記者趕到現場接受采訪。

下午1點左右，記者趕到事故現場，看到一輛紅色后置的八輪車，車牌號為余C，翻車了，沙子散落一地。一輛白色的小貨車與余一輛牌照被壓在翻車車輛下?？ㄜ嚨那安勘粔罕饬??！胺嚳ㄜ嚨乃緳C已被當地公安部門控制，小卡車司機因受傷當場死亡?！笔鹿蚀箨牭慕痪f。

記者走近事故車輛，聞到一股刺鼻的汽油味?！按罂ㄜ嚨挠拖湓诼┯停F場不可能有火源。一旦被點燃，后果不堪設想。”現場的交警告訴路人在指揮交通時不要吸煙。

“如果你想救出被壓碎的司機，你必須把大卡車搬到其他地方。我們已經轉移了兩臺50噸的起重機。”救援人員劉說，后面的八輪車很重，裝載了這么多沙子，總重量至少有80噸。

下午1點30分左右，當救援人員用兩臺起重機吊起大卡車時，記者看到兩根直徑約2厘米的鋼絲繩在支撐不到10秒鐘后斷裂。"這么粗的鋼絲繩會斷，這在以前的救援中是很少見的."劉先生說。

隨后，現場救援人員發(fā)現了四根粗細相同的鋼絲繩，鋼絲繩前后分別被拉起。經過20分鐘的重新捆綁，兩臺起重機再次同步工作，大卡車幾乎沒有被拉走。隨后，記者看到被壓壞的小型貨車的司機仍在駕駛艙，消防隊員砸開了貨車的前部。"雖然司機已經死了，但在他能處理事故車輛之前，他必須被救出。"事故大隊的交警說。

“事故發(fā)生在11點40分左右。莎拉的大卡車應該是從偃師方向來的。這輛小卡車剛從高速上下來。兩輛車首先靠得很近。當大卡車相互避開時，它會翻車并擠壓小卡車?！痹诟咚俾房冢晃回撠熎嚈z測的姓楊的工人說，當時小貨車剛下高速，速度不應該太快。

“根據現場的情況，小卡車是從高速下來的，而最后一輛八輪卡車是從偃師方向來的。當兩輛車經過這里時，他們發(fā)生了車禍，因為他們無法避免它?！笔鹿收{查組的交通警察說，最后一輛八輪卡車的司機已經被控制，事故的具體原因正在調查中。