近年來(lái)，出租車(chē)軟件被用來(lái)乘坐出租車(chē)。該軟件將顯示附近有許多空汽車(chē)，但沒(méi)有一輛接受訂單。

□記者范文張掖攝影

核心提示|出門(mén)前輕按手機(jī)屏幕，并告知目的地。路邊有一種“專(zhuān)屬”服務(wù)，你可以乘出租車(chē)去取，但最近你不能享受了。在過(guò)去的幾天里，許多市民向本報(bào)爆料，稱(chēng)滴滴打車(chē)和捷運(yùn)出租車(chē)突然不能使用。

為什么不能使用市民最喜歡的出租車(chē)神器？昨天，《大河日?qǐng)?bào)》記者進(jìn)行了調(diào)查訪問(wèn)。

訪問(wèn):出租車(chē)軟件不能呼叫汽車(chē)。最初被管理部門(mén)阻止

昨天下午4點(diǎn)，在西工區(qū)行政辦公路望城大道入口處，記者打開(kāi)滴滴打車(chē)軟件，發(fā)出了打車(chē)信息。該軟件顯示，接到通知的出租車(chē)數(shù)量不斷增加，但15分鐘后，沒(méi)有司機(jī)接聽(tīng)。記者再次打開(kāi)快速出租車(chē)軟件，出租車(chē)信息也在司機(jī)不接命令的情況下推了幾圈。記者隨后換了幾個(gè)出租車(chē)位置，用軟件給出租車(chē)打了電話(huà)，但還是沒(méi)有打。

記者問(wèn)了很多出租車(chē)司機(jī)，他們都告訴記者:“接到公司的通知后，我不會(huì)讓出租車(chē)軟件再次使用?！?/p>

對(duì)此，洛陽(yáng)市出租汽車(chē)管理處處長(zhǎng)譚表示，該處暫時(shí)停止了各種出租汽車(chē)軟件，并將在這兩天內(nèi)正式發(fā)布文件通知?！盀榱苏D出租車(chē)市場(chǎng)秩序，我們暫時(shí)停止了所有出租車(chē)軟件。以后是否發(fā)行，要看具體情況。”

出租車(chē)軟件已經(jīng)被叫停，這對(duì)經(jīng)常使用該軟件打車(chē)的市民產(chǎn)生了很大影響?！按蜍?chē)要看運(yùn)氣，下班后等半個(gè)小時(shí)是正常的?！痹谥兄萋窋?shù)字大廈工作的劉青(音譯)抱怨說(shuō)，如果你不使用軟件，你至少要建立一個(gè)統(tǒng)一的出租車(chē)電話(huà)。

焦點(diǎn):出租車(chē)軟件應(yīng)該被禁止嗎？每個(gè)人都有話(huà)要說(shuō)

焦點(diǎn)1軟件平臺(tái)孕育“黑車(chē)”

洛陽(yáng)市出租汽車(chē)管理處:

本月，我們調(diào)查和處理了9輛非法經(jīng)營(yíng)的私家車(chē)，他們都通過(guò)出租車(chē)軟件接收乘客并從事非法活動(dòng)。

此外，在推出各種出租車(chē)軟件后，我們收到了更多乘客的投訴，主要集中在使用軟件時(shí)的違約問(wèn)題上，其次是付款問(wèn)題。這些問(wèn)題超出了我們的管理范圍，我們沒(méi)有能力解決它們。

焦點(diǎn)2添加提示會(huì)擾亂運(yùn)營(yíng)秩序

洛陽(yáng)市出租汽車(chē)管理處:

洛陽(yáng)市不允許出租車(chē)司機(jī)收取任何額外費(fèi)用，但出租車(chē)軟件具有加價(jià)功能。當(dāng)使用該軟件呼叫汽車(chē)時(shí)，如果乘客等不及汽車(chē)，他們可以選擇給司機(jī)5元到20元不等的小費(fèi)來(lái)吸引司機(jī)接受訂單。這是變相漲價(jià)行為，導(dǎo)致部分出租車(chē)司機(jī)惡意接客，違反公平原則，擾亂出租車(chē)市場(chǎng)正常運(yùn)行秩序。

焦點(diǎn)3使用軟件會(huì)增加事故率

洛陽(yáng)市出租汽車(chē)管理處:

交通規(guī)則明確要求司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)不要接聽(tīng)電話(huà)。當(dāng)司機(jī)使用出租車(chē)軟件時(shí)，他們經(jīng)常會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)低頭用手機(jī)抓票，這是一個(gè)很大的安全隱患。

與此同時(shí)，司機(jī)們?cè)谟密浖層唵螘r(shí)往往會(huì)掉頭隨意停車(chē)，這已經(jīng)形成了一種趨勢(shì)。更不用說(shuō)這種惡劣的氛圍違反了交通規(guī)則，它也對(duì)市民和司機(jī)的安全構(gòu)成了極大的威脅。

滴滴出租車(chē)公共關(guān)系部相關(guān)負(fù)責(zé)人:

2014年7月，交通部確認(rèn)了滴滴打車(chē)軟件的法律地位。我們的駕駛員側(cè)注冊(cè)流程非常嚴(yán)格，只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審查，我們才能通過(guò)滴滴軟件進(jìn)行操作。根據(jù)報(bào)告，如果私家車(chē)通過(guò)盜竊或偽造文件來(lái)運(yùn)營(yíng)，我們將對(duì)其進(jìn)行封存。

滴滴打車(chē)有全國(guó)統(tǒng)一的客服電話(huà)號(hào)碼400-000-0999。乘客和司機(jī)也可以通過(guò)軟件聯(lián)系在線客服，獲得投訴、反饋和建議。此外，在軟件中，司機(jī)和乘客之間有一個(gè)相互評(píng)估機(jī)制。每次乘坐出租車(chē)后，乘客和司機(jī)可以互相打分，從而隨時(shí)隨地解決用戶(hù)的問(wèn)題。

滴滴出租車(chē)公共關(guān)系部相關(guān)負(fù)責(zé)人:

加價(jià)本身是乘客自愿向司機(jī)支付的小費(fèi)，不屬于司機(jī)和乘客之間的協(xié)商，符合現(xiàn)行法律法規(guī)。換句話(huà)說(shuō)，沒(méi)有法律禁止乘客給司機(jī)小費(fèi)。

滴滴出租車(chē)公共關(guān)系部相關(guān)負(fù)責(zé)人:

我們總是要求司機(jī)在安全的條件下操作手機(jī)。滴滴打車(chē)軟件已推出兩年半，已被全國(guó)360多個(gè)城市近2億用戶(hù)和數(shù)百萬(wàn)出租車(chē)司機(jī)使用。因此，高頻率、高滲透率的出租車(chē)模式已經(jīng)被政府和社會(huì)廣泛認(rèn)可，沒(méi)有數(shù)據(jù)證明出租車(chē)軟件增加了違章率和事故率。

相反，在傳統(tǒng)招募的情況下，司機(jī)往往會(huì)因?yàn)橥耆^察街上是否有被招募的乘客而分心。我們相信的士軟件的使用在一定程度上提高了的士司機(jī)的安全。此外，絕大多數(shù)司機(jī)通過(guò)耳機(jī)和麥克風(fēng)聯(lián)系乘客，而不是用手聯(lián)系乘客。